Vědci prokázali, že pancéřování vozidel využívající kompozitní kovové pěnové materiály může blokovat střely ráže 0,50 a projektily prorážející pancíř. Přestože je jeho hmotnost menší než polovina hmotnosti tradičního ocelového brnění, jeho ochranný účinek je stejný jako u tradičního ocelového brnění. Tento objev znamená, že konstruktéři vozidel budou schopni vyvinout lehká vojenská vozidla bez obětování bezpečnosti nebo zlepšit schopnosti ochrany vozidel bez zvýšení hmotnosti vozidla.

Kompozitní kovový pěnový materiál je druh pěnového materiálu složeného z dutých kovových kuliček. Tyto kovové kuličky jsou vyrobeny z nerezové oceli nebo kovového titanu a jsou zasazeny do kovové matrice vyrobené z oceli, titanu, hliníku nebo jiných kovových slitin. V této studii vědci použili kompozitní kovový pěnový materiál ocel-ocel, což znamená, že jak koule, tak matrice jsou vyrobeny z oceli.

V této studii vědci vytvořili systém tvrdého pancéřování sestávající z keramického panelu, kompozitního kovového pěnového jádra a tenké hliníkové zadní desky. Při zkoušce pancéřování byly použity střely ráže 0,50 a projektily prorážející pancíř. Rychlost startu zkušebního pancíře se pohybuje od 500 metrů za sekundu do 885 metrů za sekundu.

Vrstva pancéřovaného kompozitního kovového pěnového materiálu může absorbovat 72–75 % kinetické energie střely a 68–78 % kinetické energie projektilu prorážejícího pancíř.

Kromě toho, že je kompozitní kovová pěna lehká, je také velmi účinná při stínění rentgenového záření, gama záření a neutronového záření a její protipožární a tepelně izolační schopnosti jsou dvakrát vyšší než u běžných kovových materiálů.